汽車配件-發動機氣缸密封性(xing)檢(jian)測(ce)

　　影(ying)響氣缸密封性(xing)的(de)因(yin)素(su)有七個，主(zhu)要(yao)有氣缸的(de)磨損、活塞環損壞、活塞磨損、氣門座(zuo)的(de)損壞，氣門導管磨損、氣缸墊損壞，氣門間隙等幾個方(fang)麵的(de)問題(ti)。

　　石家莊注塑常用的(de)診斷方(fang)法有哪(na)些(xie)尼(ni)?主(zhu)要(yao)有測(ce)量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進氣管真空(kong)度、汽缸活塞組(zu)因(yin)磨損過大(da)所引(yin)起(qi)的(de)異響的(de)振(zhen)動測(ce)量，曲軸箱內的(de)磨損金屬(shu)是(shi)顆(ke)粒含(han)量的(de)測(ce)定。

　　對於汽缸壓縮壓力的(de)測(ce)量來(lai)說，主(zhu)要(yao)是(shi)四衝程的(de)發動機壓縮終了(liao)時的(de)壓力。由於汽缸的(de)壓力以及機油的(de)粘度的(de)以及汽缸活塞組(zu)等配合(he)情(qing)況下，配氣機構的(de)調整是(shi)否正確(que)，汽缸墊的(de)密封性(xing)等方(fang)麵因(yin)素(su)，所以，在測(ce)量發動機汽缸的(de)壓力時，可以診斷汽缸活塞組(zu)的(de)密封情(qing)況，如果活塞環、氣門、汽缸墊密封性(xing)如果良好，那麼氣門的(de)間隙就(jiu)必須要(yao)適(shi)當(dang)。